Elektroauto Leasing – Die besten Angebote im Vergleich

Elektroauto Leasing – das Wichtigste in Kürze

Staatliche Förderung: Die staatliche Förderung beim Kauf von E-Autos ist auch bei Leasing-Verträgen möglich. So können Nutzer sich bis zu 6.000 Euro als BAFA-Umweltbonus auszahlen lassen.Monatliche Rate: Die monatliche Rate bei E-Auto Leasing ist von vielen Faktoren abhängig. Dazu zählen die Vertragslaufzeit, Laufleistung, Hersteller, Modell, Größe und Reichweite.Nebenkosten: Bei Abschluss eines Elektroauto Leasings kommt es in der Regel zu einmaligen Nebenkosten. Normalerweise handelt es sich dabei um eine Bereitstellungsgebühr sowie eine Sonderzahlung.

Die besten Elektroauto Leasing Angebote im Vergleich

Unsere Übersicht zeigt die besten Elektroauto Leasing Angebote. Führende Hersteller sowie besonders beliebte Modelle sind hier gelistet.

Kaufberatung Elektroauto Leasing – die wichtigsten Kriterien beim Kauf

Das Angebot an Elektroauto Leasing-Anbietern wächst mit der Beliebtheit der E-Mobilität und wird dadurch immer unübersichtlicher. Damit nicht das falsche Angebot gewählt wird, geben wir im Folgenden eine umfassende Beratung zu allen wichtigen Faktoren, die für die Wahl des richtigen E-Auto Leasings relevant sind:

Staatliche Förderung: Für E-Auto Leasing fallen dieselben Auszahlungen des BAFA-Umweltbonus an, wie auch beim Kauf eines Elektrofahrzeugs. Dieser Umweltbonus wird zum einen Teil durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und zum anderen Teil durch die Autoindustrie finanziert.

Allerdings erhält der Anbieter des Leasing-Wagens zunächst die Förderung, sodass Kunden und Kundinnen den Bonus aktiv beantragen müssen. Tipp: Die Rückforderung des Bonus lässt sich über den BAFA Einzelantrag durchführen.

Monatliche Rate: Bei der monatlichen Rate sind beim E-Auto-Leasing drastische Unterschiede zwischen Privat- und Gewerbeangeboten zu finden. Für Gewerbekunden sind die Konditionen und Preise deutlich besser aufgrund der steuerrechtlichen Vorteile. Falls also die Möglichkeit besteht, ein Elektroauto über den Arbeitgeber zu leasen sollte diese in jedem Fall ergriffen werden.

Die monatlichen Raten unterscheiden sich zusätzlich hinsichtlich der Hersteller, Größe, Modell, Reichweite, Laufzeit und Laufleistung. Manche E-Auto Leasing Angebote bieten außerdem noch zusätzliche Leistungen wie zum Beispiel die Kostenübernahme im Schadensfall.

Da Elektroauto Abonnements aktuell im Trend sind, sind inzwischen auch manche Leasing-Verträge nach dem „All-inclusive“ Prinzip gestaltet.

Besonders beliebte Modelle von Luxusherstellern wie Tesla oder Polestar sind natürlich deutlich teurer als die Standard-Fahrzeuge von Opel oder anderen großen Herstellern.

Nebenkosten: Auch bei Elektroauto Leasing ist es meist nötig, eine Sonderzahlung vor Beginn der Vertragslaufzeit zu bezahlen. Diese Sonderzahlung kann sich auf bis zu 6.000 Euro belaufen. Außerdem berechnen viele Anbieter noch eine Bereitstellungsgebühr die üblicherweise nicht mehr als 1.000 Euro beträgt.

In der Bereitstellungsgebühr ist die Lieferung des Fahrzeugs manchmal enthalten aber nicht immer. So kann es vorkommen, dass neben der Bereitstellungsgebühr und der Sonderzahlung noch eine Gebühr für die Lieferkosten anfällt.

THG-Quote: Besonders praktisch beim Elektroauto Leasing ist, dass die Fahrzeuge sich für die THG-Quote qualifizieren und die Prämie somit von dem Vertragsabschließenden eingefordert werden kann. Die Prämie beträgt in der Regel bis zu 350 Euro und kann jedes Jahr ausgezahlt werden. Für eine Übersicht der besten Angebote für THG-Quoten empfehlen wir unseren THG-Anbieter Vergleich.

Laufzeit- oder Restwertleasing: Während beim Laufzeitleasing eine bestimmte maximale Kilometer Laufleistung vorgegeben wird, sind die gefahren Kilometer beim Restwertleasing nicht relevant. Beim Restwertleasing ermittelt ein Gutachter bei der Rückgabe des Fahrzeugs, wie viel das Fahrzeug noch wert ist.

Es fällt somit ein Restwertrisiko an, sodass bei Leasing-Verträgen generell darauf geachtet werden sollte, dass es sich um einen Laufzeitleasing handelt, da diese Verträge deutlich vorteilhafter für die Kunden und Kundinnen sind.

Laufleistung: Bei dem Abschluss eines E-Auto Leasing-Vertrags ist es besonders wichtig darauf zu achten, wie hoch die Laufleistung des Fahrzeugs ist. Die Laufleistung gibt an, wie viele Kilometer pro Jahr mit dem Elektroauto zurückgelegt werden dürfen. Bei Überschreitung der Maximalvorgabe kommt es zu hohen Zusatzkosten.

Anbieter locken meist mit geringen monatlichen Kosten, die sich jedoch häufig mit Blick auf die Laufleistung erklären lassen. Angebote mit geringer jährlicher Laufleistung von nur 5.000 oder sogar 2.500 Kilometern sind keine Seltenheit. Für Personen die viele Kilometer im Jahr verbrauchen steigt die monatliche Rate deutlich an. Die Laufleistung kann in der Regel beim Vertragsabschluss in Schritten von 2.500 bis 5.000 Kilometern erhöht und so an den individuellen Bedarf angepasst werden.

Wertverlust-Risiko: Beim Kauf eines Neuwagens gilt normalerweise der Grundsatz, dass bereits beim Verlassen des Händler-Geländes der Autowert drastisch sinkt. Diese Gefahr besteht bei Elektroauto Laufzeitleasing nicht. Die Kunden und Kundinnen müssen sich keine Gedanken darüber machen, was mit dem alten E-Auto passiert und geben den Wagen einfach an den Anbieter zurück.

Häufig lassen sich die E-Autos im Leasing auch nach zwei oder drei Jahren gegen einen neuen Wagen mit der neusten Akku-Generation eintauschen mit minimaler oder sogar ohne Änderung der monatlichen Rate.

Modelle: Die Auswahl an Fahrzeugtypen ist beim Elektroauto Leasing mittlerweile sehr groß und es sind Modelle in allen Preisklassen verfügbar. Beliebte E-Autos sind zum Beispiel:

Fiat 500eRenault ZOEOpel Corsa eVW ID.3VW ID.4Skoda EnyaqHyundai KonaVW e-UpSmart EQ fortwoTesla